Pruebas de células de litio para uso con un automóvil híbrido

[Mikey] obtuvo un trato real en algunas células de la bolsa A123. Estas son grandes células de litio que toleran las corrientes de recarga de 100A y 50A, con 20 AH de la vida de una carga. Ha estado haciendo un montón de pruebas para averiguar si las celdas pueden entrar en una batería expandible y ser hechas para usar con automóviles híbridos.

Acabamos de ver en un probador de batería utilizado para las matrices de energía solar. Esta es una situación similar, excepto que [Mikey] se está enfocando en los datos de la prueba, en lugar del aparato. El enlace de arriba es una colección de sus notas de las pruebas. Comience a leer en la parte inferior de la página hasta obtener la cronología. Él comienza a cero en los métodos de carga más eficientes. Inmediatamente ha golpeado con una gran necesidad de enfriamiento, ya que las células no toman tiempo para pasar por 100 grados Fahrenheit. Continúa probando con el disipador de calor y el ventilador, e incluso trae una cámara de imágenes térmicas para ayudar con el diseño.

[Gracias Chris]